Oude Ebbingestraat

De Oude Ebbingestraat is van oudsher een van de belangrijkste toegangsstraten tot de binnenstad. In de loop der jaren is het gebruik van de straat veranderd, maar de inrichting is daar niet in meegegroeid. De openbare ruimte is nu nog sterk gericht op autoverkeer, terwijl juist voetgangers en fietsers de straat het meest gebruiken.

Daardoor is er weinig ruimte voor groen, verblijf en ontmoeting en sluit de uitstraling van de straat minder goed aan bij de ambities voor de binnenstad. Met een herinrichting wil de gemeente de straat weer toekomstbestendig maken en de verbinding tussen de noordelijke binnenstad en de Grote Markt versterken.

Het doel is een aantrekkelijke, toegankelijke en sociaal veilige straat, waar langzaam verkeer, zoals voetgangers en fietsers, het primaat heeft en waar het prettig is om te verblijven. Daarbij ligt de focus op:

• Meer ruimte voor voetgangers en fietsers
  Met comfortabele loopzones, goede oversteekmogelijkheden en een straat waar autoverkeer te gast is.
• Meer groen en verblijfskwaliteit
  Denk aan bomen, beplanting, zitplekken, terrassen en ruimte voor ontmoeting.
• Een sterke en herkenbare straat
  Met aandacht voor de uitstraling van plinten, ruimte voor lokaal ondernemerschap en een passende identiteit.
• Een goed functionerende openbare ruimte
  Met slimme oplossingen voor fietsparkeren, laden en lossen, afvalinzameling en duurzame verlichting.

De Oude Ebbingestraat blijft ook na de herinrichting bereikbaar voor bestemmingsverkeer, zoals bewoners, bevoorrading en mindervaliden. Tegelijk wordt ingezet op minder en langzamer autoverkeer, zodat meer ruimte ontstaat voor voetgangers en fietsers.

Ook wordt gekeken naar het verminderen van zoekverkeer en naar de rol van parkeerplaatsen in de straat. Daarbij worden verschillende opties onderzocht, in lijn met het parkeer- en mobiliteitsbeleid van de gemeente.

De plannen voor de nieuwe inrichting maken we niet alleen. Bewoners, ondernemers en vastgoedeigenaren worden vanaf de start actief betrokken bij de planvorming. Ook organisaties zoals de Fietsersbond, Werkgroep Toegankelijk Groningen, Groningen City Club en Koninklijke Horeca Nederland denken mee.

In bijeenkomsten en gesprekken bespreken we ambities, aandachtspunten en ontwerprichtingen. Zo werken we stap voor stap toe naar een plan dat past bij het dagelijks gebruik van de straat én bij de toekomst van de binnenstad.